花24.5万入手凯迪拉克CT4，行驶1158公里后，车主说了一句大实话

凯迪拉克CT4外观完全可以满足一个颜控了，钻石切割的设计让我一见倾心，具有攻陆性的前脸和运动的小尾翼感觉完全省了改装的钱，双边单出的排气口还是比较符合CT4的格调的，所以对外观真是如痴如醉。内饰设计一般，不够运动，也没什么特点，还不如之前的ATS-L的内饰有料，而且并没有很突出运动感的设计，也没有配备运动座椅，不过有换挡拨片还是不错的，总之内饰如果打分的话我肯定不会给满分。

空间可以说非常一般了，虽然我对空间没要求，但是有需求的人还是不要选这款车了，前排空间还是可以的，但是后排空间真心一般，如果坐四个人还能酬和，坐五个人的话会挤-些，而且后备箱空间不是很大，放一辆小一点的婴儿推车还可以，大-点的基本放不下去，所以有空间需求的朋友还是绕道吧。

动力我个人觉得挺不错的， 2.0T的涡轮增压发动机，最大马力237 ，这个动力完全可以应付市区和高速了，市区行驶不用考虑动力，但是我还是比较喜欢动力足一些的车，而CT4刚好是我的菜，起步不肉，而且提速也挺快的， 8秒以内的提速还是挺吸引人的，超车也是一脚油门的事，所以动力给满分。操控方面还是很有自己的风格的，因为是后驱车，在过弯时完全不用担心侧倾，可以说轻松过弯，车身也很稳，爬坡时也非常轻松，后驱要比前驱有劲，所以不用担心从地库上来很费劲，还有就是方向盘的精准度还不错，基本上可以指哪打哪。

油耗比想象中的低，毕竟是辆美系车，买车的时候也做了很多思想斗争，毕境美系车的油耗一直都很高，最终还是被凯迪拉克CT4的外观和动力所征服，所以对油耗方面也有了思想准备，市区油耗没过10升已经很满足了， 表现油耗9.8升，感觉还挺满意的，高速油耗表现也不错的，过一次高速，差不多7.8升，感觉还挺满意的。座椅的舒适性还是很不错的，比较厚的座椅填充物，而且包裹性也很好，但是后排地台有点高，而且也没有中央头枕，估计也没有考虑第三个人的乘坐舒适性，没有全景天窗设计，所以采光也一般，悬架也是偏硬的调教，所以过减速带会有点颠， bose音响还是值得一赞的，质非常好。

花24.5万入手凯迪拉克CT4，行驶1158公里后，车主说了一句大实话！优点：买车时并没有考过家用，全因自己喜欢才买的，外观非常酷，线条勾勒的有棱有角，中网也做了熏处理，两边的灯组，像两颗锋利的虎砑，看着格外霸气，尾部还做了一个小尾翼，感觉运动感十足，动力也比较满意， 237的驴，起步超车无压力，加速推背感也很足，车价也很吸引人，优惠力度很大，还有最重要的一点就是它是前置后驱车，这个价位配后驱，真心给力。缺点：内饰设计真心不给力，没有外观显得运动，有点太家族化了，而且配置方面没有HUD抬头显示，也不是全液晶仪表，甚至也没有电子档杆，所以感觉科技感差，点意思，还有就是后排空间很一般，谁让我买的是性能车呢，主要还是被外观和动力吸引。